viernes, 3 de marzo de 2023

¿conoces el espacio aéreo?

 El día 11 de Febrero hicimos una conferencia sobre el Espacio Aéreo, impartida por Rafa, un piloto de ultraligero.

Aquí os dejamos una breve, a la par que práctica, explicación de las diferentes zonas de vuelo y cómo está segregado el espacio aéreo.

En ENAIRE, encontraréis toda la información.



jueves, 2 de marzo de 2023

Charla de Seguridad en Vuelo

Queremos compartir unas fotos de la Jornada de Seguridad en vuelo, impartida por Rafa (piloto de ultraligero).

Muchas gracias, Rafa.





miércoles, 22 de febrero de 2023

El "Flare" y cómo aplicarlo adecuadamente

Una vez más, se reunieron unos pilotos de Ala Delta y Parapente, y pudieron tener la suerte de contar con la experiencia y vivencias de Marco Doppioni, quien nos expuso su teoría de cuándo debemos ejecutar el empujón o como es conocido,"flare", a la hora de aterrizar nuestro ala delta.

 

Saber con exactitud este momento nos puede ahorrar más de un disgusto y quebradero de cabeza, aparte de dinero que nos tenemos que gastar en reponer piezas rotas.

martes, 17 de enero de 2023

Calendarios 2023

 Así hemos titulado el CALENDARIO del 2.023, donde el vuelo libre, en sus modalidades de Ala Delta y Parapente, pueden ofrecernos estas bonitas imágenes.

lunes, 14 de noviembre de 2022

¡BIENVENIDO, PARRITA!

Tras unos 4 meses de inactividad, vuelve a volar Parrita. Y, aunque no tuvo un aterrizaje muy fino, y fue un vuelo muy cortito, nos alegramos un montón.

jueves, 22 de septiembre de 2022

¿Has volado en Aguilar del Alfambra?

Si vas a la zona del Pobo, en Teruel, puedes probar este sitio, con viento de E. 

Está aquí

 

Es una pequeña ladera que tiene una subida en coche muy cómoda, y que te permitirá darte un vuelete si las condiciones en "Hoyalta" no son buenas.

domingo, 12 de junio de 2022

¡1 sólo fallo puede resultar FATAL! ...... ¡1 sola fallada pot ser fatal!

Y es, en estos momentos finales, donde hay que ser un poco cuidadosos, sobretodo, cuando sopla mucho viento en contra. 

I és, en aquests moments finals, on cal ser una mica acurats, sobretot, quan bufa molt vent en contra.

 

Un mal cambio de manos te lleva a estas cosas.

Es mejor, mantener una mano en la barra de mando y subir la otra, y cuando está asegurada, ya subir las dos a los montantes.

Un mal canvi de mans et porta a aquestes coses.

És millor, mantindre una mà en la barra de comandament i pujar l'altra, i quan està assegurada, ja pujar les dues als muntants.